La Corte Suprema de Justicia de Argentina dejó firme la condena de cuatro años de prisión dictada contra Julio De Vido por su responsabilidad en la tragedia ferroviaria de Once, ocurrida en febrero de 2012 y que provocó 52 víctimas fatales.
Con esta resolución, la pena queda ejecutable, lo que abre la posibilidad de que De Vido sea detenido, dado que hasta el momento no estuvo preso en relación con este caso.
En el plenario de este martes, los jueces Horacio Rosatti, Carlos Rosenkrantz y Ricardo Lorenzetti rechazaron los recursos presentados tanto por la defensa, que buscaba la absolución del exministro, como por la Fiscalía, que solicitaba un aumento de la pena.
La tragedia de Once marcó un hito en la historia judicial argentina por la magnitud del accidente y la implicación de altos funcionarios del Estado. La confirmación de la condena representa un paso definitivo en el proceso que se inició tras el siniestro.
El Tribunal Oral Federal 4, encargado del juicio, citó a De Vido a presentarse el próximo jueves en el juzgado. Por su edad —75 años— podría acceder al arresto domiciliario.
El derrotero de la causa muestra una compleja trayectoria procesal. El mes pasado, la Cámara Federal de Casación Penal desestimó un pedido de De Vido para declarar prescripta la causa.
En 2018, el TOF 4 había condenado a De Vido a cinco años y ocho meses de prisión e inhabilitación perpetua por administración fraudulenta y lo había absuelto por estrago culposo. Esa sentencia fue confirmada por la Cámara en 2020 y revisada por la Corte en 2024, que ordenó solo un nuevo examen del monto de la pena.
En cumplimiento del reenvío, la Sala dictó en abril de 2025 una pena de cuatro años, que fue apelada ante la Corte Suprema, la cual ahora confirmó la condena.
Los jueces destacaron que los hechos ocurrieron en un marco de abuso defraudatorio del Estado, y que la defensa no logró demostrar defectos graves ni arbitrariedad en la sentencia.
La tragedia de Once ocurrió el 22 de febrero de 2012 en la línea Sarmiento, con un saldo de 52 muertos y 789 heridos, uno de los episodios más graves en la historia reciente del transporte argentino.
La condena contra De Vido se produjo en el segundo juicio sobre la tragedia, centrado en su falta de control sobre los fondos públicos destinados a Trenes de Buenos Aires (TBA).
El primer juicio, finalizado en 2015, implicó la condena del maquinista, los propietarios y exdirectivos de concesionarias y de los exsecretarios de Transporte Jaime y Juan Pablo Schiavi.
Fuente: Infobae
