En un acto que reafirma décadas de cooperación entre Bolivia y Brasil, este viernes se concretó la firma del contrato para construir un puente internacional sobre el río Mamoré. La estructura conectará las ciudades de Guayaramerín (Bolivia) y Guajará-Mirim (Brasil), fortaleciendo la integración entre ambos países.
El acuerdo no sólo es relevante por su envergadura técnica, sino también por su simbolismo: se suscribe en el marco del Bicentenario de la Independencia de Bolivia y los 122 años del Tratado de Petrópolis, firmado en 1903. Este tratado sentó las bases de la actual relación bilateral, complementada por las notas reversales de 1971.
Con una longitud proyectada de más de 1.200 metros, el puente se perfila como una de las obras de infraestructura más emblemáticas para la región amazónica en la última década. Se estima que su construcción tomará aproximadamente tres años y se desarrollará en dos fases bien definidas.
La primera etapa ya se ha cumplido con la realización de estudios técnicos, análisis geoestructurales y la elaboración de los planos de ingeniería. La segunda fase, recientemente habilitada con la firma del contrato, comprende la ejecución material de la obra.
Durante la ceremonia oficial, el presidente de Bolivia, Luis Arce, destacó el respaldo fundamental del mandatario brasileño Luiz Inácio Lula da Silva, cuya administración ha comprometido una inversión de 429 millones de reales, equivalentes a unos 79 millones de dólares.
“Esta infraestructura no habría sido posible sin el apoyo de nuestro hermano presidente Lula, cuya gestión ha permitido hoy la firma de la orden de inicio de obras”, expresó Arce, subrayando la relevancia geoestratégica del proyecto.
De acuerdo con el artículo séptimo del Tratado de Petrópolis, es Brasil quien tiene la atribución exclusiva de desarrollar infraestructura en su territorio limítrofe con Bolivia, lo que explica su rol protagónico en el financiamiento y ejecución de esta obra.
La iniciativa, largamente esperada por las poblaciones de ambos márgenes del Mamoré, representa una respuesta concreta a años de demandas locales por una mejor conectividad y acceso a servicios logísticos, comerciales y sociales.
Tanto autoridades bolivianas como brasileñas coinciden en que el puente sobre el Mamoré no solo facilitará el tránsito fronterizo, sino que también abrirá nuevas oportunidades de comercio, turismo y desarrollo sostenible en una región históricamente relegada.
La zona de Guayaramerín y Guajará-Mirim, pese a su cercanía geográfica, ha sufrido por décadas la falta de infraestructura que les permita una integración efectiva. Este puente busca corregir esa deuda histórica y sentar las bases para una cooperación más dinámica.
