El Gran Premio de México 2025 dejó un nuevo líder en la cima del Mundial de Fórmula 1. El británico Lando Norris, al volante de su McLaren, se impuso con autoridad en el Autódromo Hermanos Rodríguez y escaló al primer puesto del campeonato, superando por apenas un punto a su compañero de escudería, Oscar Piastri.
Norris protagonizó una carrera impecable, administrando el ritmo desde la primera vuelta hasta la bandera a cuadros. Su dominio fue absoluto, aunque el margen en el campeonato refleja la intensa paridad dentro del equipo McLaren, que se consolida como la fuerza dominante de la temporada 2025.
El podio lo completaron Charles Leclerc, con Ferrari, en la segunda posición, y Max Verstappen, de Red Bull, en el tercer escalón. Ambos mantuvieron un rendimiento sólido, pero sin el ritmo necesario para amenazar al británico. La competencia, de 71 vueltas, se desarrolló bajo condiciones estables y ante una multitud entusiasta que vibró con cada sobrepaso.
La gran sorpresa de la jornada fue el joven Oliver Bearman, quien logró un histórico cuarto puesto con Haas. El británico resistió con solidez los ataques de Piastri durante los giros finales, consolidando el mejor resultado de su corta carrera y uno de los más destacados en la historia reciente de su escudería.
Por detrás, Oscar Piastri cerró el top cinco, sumando puntos valiosos que lo mantienen en la pelea por el título mundial. El australiano reconoció tras la carrera que su estrategia de neumáticos no fue la más acertada, lo que le impidió acercarse a su compañero.
En cuanto al desempeño argentino, Franco Colapinto tuvo una jornada complicada. El piloto de Alpine finalizó en la decimosexta posición, lejos de la zona de puntos, tras sufrir un toque con Lance Stroll (Aston Martin) en la largada, que le provocó un trompo y lo relegó al fondo del pelotón.
Colapinto apostó por una estrategia de neumáticos duros al inicio para intentar extender su primer stint, pero el bajo rendimiento del monoplaza A525 volvió a evidenciar las limitaciones del equipo Alpine frente a las principales escuderías.
En la parte final de la competencia, el argentino cambió a compuestos blandos, con los que logró recortar distancias y acercarse a su compañero Pierre Gasly, llegando incluso a situarse en rango de DRS. Sin embargo, sus aspiraciones se vieron frustradas por la aparición de un Virtual Safety Car en la vuelta 70, tras el abandono de Carlos Sainz (Williams).
El incidente neutralizó la competencia y congeló las posiciones hasta el final, dejando a Colapinto sin la posibilidad de escalar más lugares. Gasly terminó 15°, apenas por delante del argentino, en otra jornada difícil para Alpine.
En el acumulado general, McLaren se mantiene como líder absoluto del Campeonato de Constructores, con 713 puntos, muy por encima de Ferrari (356) y Mercedes (355). Red Bull, por su parte, ocupa el cuarto lugar con 346 unidades, lejos de la lucha principal.
Con este resultado, Lando Norris lidera el Mundial de Pilotos 2025 con 357 puntos, seguido muy de cerca por Piastri (356) y Verstappen (321). La competencia por el título se perfila como una de las más cerradas de los últimos años, con tres pilotos separados por menos de 40 unidades cuando restan pocas fechas para el cierre del calendario.
El próximo desafío será el Gran Premio de São Paulo, en el icónico circuito de Interlagos, donde Norris buscará extender su ventaja y consolidarse como el gran favorito al título mundial.
Fuente: Infobae
