Una nueva ronda de negociaciones se llevó a cabo este lunes entre representantes del gremio de choferes, el Viceministerio de Transporte y el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social (MTESS), en un intento por frenar la huelga prevista para los días 3 y 4 de septiembre. Si bien las partes anunciaron un “principio de acuerdo”, el conflicto no fue resuelto y la reunión pasó nuevamente a cuarto intermedio hasta este martes.
El encuentro, que se desarrolló durante más de tres horas, dejó avances en tres puntos clave, según informaron las autoridades. Sin embargo, el paro sigue en pie, ya que los trabajadores exigen que los compromisos alcanzados sean formalizados por escrito en un acta antes de levantar cualquier medida de fuerza.
Los choferes, nucleados en la Federación de Trabajadores del Transporte (Fetrat), mantienen su postura: la huelga no se cancela mientras no exista una garantía concreta de que sus propuestas serán consideradas en el proyecto de ley de reforma del sistema de transporte público, que será tratado este miércoles en la Cámara de Senadores bajo procedimiento de código.
Entre los puntos acordados preliminarmente se encuentra el compromiso de reabsorber al 100% de los trabajadores que pudieran verse desplazados por la nueva estructura del sistema. Esta cláusula deberá estar incorporada en los pliegos de bases y condiciones de las futuras licitaciones del transporte público.
Otro de los ejes discutidos gira en torno a la redefinición del vínculo laboral entre choferes y las nuevas figuras que propone la reforma, como proveedores de flota, operadores de buses e infraestructura. Este aspecto aún genera incertidumbre entre los trabajadores, quienes reclaman mayor claridad jurídica sobre su relación contractual dentro del nuevo esquema.
El tercer punto abordado tiene que ver con la defensa del derecho a la huelga. El gremio rechaza que la ley considere al transporte público metropolitano como un “servicio imprescindible”, lo cual podría restringir las condiciones legales para futuras medidas de fuerza.
César Segovia, viceministro de Trabajo, sostuvo que las conversaciones muestran avances significativos. “Hay altas probabilidades de que mañana podamos anunciar el levantamiento del paro”, dijo, aunque reconoció que la falta de un acta oficial impide hablar de una resolución definitiva.
Desde el Viceministerio de Transporte, Emiliano Fernández también destacó el progreso logrado, enfatizando que el objetivo principal es evitar que los usuarios se vean perjudicados. “Este principio de acuerdo asegura la continuidad laboral de los choferes, respeta sus derechos y busca que no se interrumpa el servicio de movilidad”, afirmó. No obstante, evitó dar detalles sobre cómo se implementarán estos compromisos en la práctica.
El gremio, por su parte, se mantiene cauto. Gerardo Giménez, presidente de Fetrat, aclaró en conferencia de prensa que la huelga no fue desconvocada. “Seguimos firmes. Valoramos el compromiso, pero aún no hay nada asegurado. Vamos a presentar nuestra propuesta de redacción del acta y esperamos que sea considerada”, expresó.
Giménez también advirtió que los trabajadores no tienen garantías de que sus planteamientos serán incorporados en el debate legislativo. “El Senado puede avanzar sin tomar en cuenta lo que se negoció. Por eso exigimos que todo lo hablado se refleje en documentos oficiales antes de levantar la huelga”, sentenció.
Este martes, las partes volverán a reunirse con el objetivo de cerrar un acuerdo definitivo. Mientras tanto, la advertencia sindical sigue firme: sin garantías escritas, el paro se concretará.
