Marcelo Ebrard, Secretario de Economía de México, expresó este miércoles en una conferencia de prensa que los aranceles anunciados por el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, traerán graves consecuencias para la economía de su país. Según Ebrard, la medida impactará principalmente a los consumidores estadounidenses y a las tres principales empresas de la industria automotriz del país.
El funcionario mexicano advirtió que esta política podría resultar en la pérdida de hasta 400,000 empleos en EE. UU., al tiempo que desacelerará el crecimiento económico y perjudica tanto a empresas como a consumidores. De acuerdo con su análisis, estos aranceles representarán un “tiro en el pie” para Estados Unidos.
Ebrard también instó a buscar mayor cooperación e integración regional, en lugar de recurrir a una guerra arancelaria. Al respecto, respaldó el enfoque propuesto por la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, quien ha enfatizado la importancia de la colaboración sobre los conflictos comerciales.
Recordó que, en 1930, una política similar generó una guerra comercial que redujo el intercambio entre países y afectó gravemente a las economías involucradas. En ese entonces, las medidas de Nixon en 1971, que impusieron aranceles a las importaciones, tuvieron efectos negativos, elevando los precios y reduciendo el poder adquisitivo de los consumidores estadounidenses. Ebrard explicó que, debido al tamaño del mercado actual y las importaciones, el impacto de los aranceles sería mucho más grave hoy en día.
Según cálculos de Barclays, el incremento de aranceles del 25% a productos de México y Canadá podría eliminar las ganancias de los tres gigantes automotrices de EE. UU: General Motors, Ford y Stellantis. La industria automotriz, que emplea a miles en ambos países, se vería especialmente afectada, con un aumento de hasta 3,000 dólares por unidad de camionetas en el mercado estadounidense.
Este conflicto podría abrir una nueva etapa de tensiones comerciales entre EE. UU., México y Canadá, afectando las relaciones comerciales establecidas a lo largo de décadas. Ebrard destacó que el daño a las empresas de EE. UU. que operan en México, especialmente en la automotriz, sería uno de los primeros efectos visibles de estas medidas arancelarias.
