En el marco de una visita oficial a Brasil, autoridades panameñas y brasileñas consolidaron este viernes una nueva etapa de colaboración bilateral, al firmar un acuerdo que busca modernizar el transporte marítimo y mejorar la eficiencia en el comercio exterior sudamericano.
El memorando de entendimiento fue rubricado por el administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez; el ministro panameño para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, y representantes de la Federación Nacional de los Trabajadores Portuarios de Brasil.
La alianza tiene como eje central el intercambio de conocimientos sobre gestión logística, funcionamiento portuario y fluvial, así como el estudio de nuevas rutas comerciales que resulten más rentables y sostenibles.
El Canal de Panamá, pieza clave del comercio global, se posiciona como socio estratégico para Brasil, que busca diversificar sus salidas marítimas, reducir costos de exportación y reforzar su competitividad internacional.
Uno de los aspectos más relevantes del acuerdo es la intención de evaluar los impactos de las políticas de descarbonización impulsadas por la Organización Marítima Internacional, lo que abre la puerta a rutas más amigables con el medio ambiente y más eficientes desde el punto de vista económico.
“El memorando fortalece la cooperación entre Panamá y Brasil, y nos permite avanzar hacia modelos logísticos modernos, sostenibles y competitivos que beneficien tanto a nuestras economías como al comercio mundial”, expresó el ministro José Ramón Icaza, quien acompañó al presidente panameño José Raúl Mulino en su visita de Estado.
Durante esta visita, Brasil formalizó además su adhesión al Tratado de Neutralidad del Canal de Panamá, reafirmando su compromiso con el uso pacífico y abierto de esta infraestructura vital. Este tratado fue establecido en 1979 y actualmente cuenta con más de 40 países signatarios.
Aunque Brasil no figura entre los principales usuarios del canal —un ranking liderado por Estados Unidos, seguido por China y Japón—, esta alianza abre posibilidades para que el país sudamericano aumente su participación en la vía interoceánica.
La administración del Canal proyecta ingresos superiores a los 5.600 millones de dólares para el año fiscal 2025, un 17,7 % más que el periodo anterior, lo que subraya su papel como arteria crucial del comercio global.
Además de los beneficios económicos, el pacto podría servir de plataforma para nuevas inversiones tecnológicas, intercambios académicos y colaboración técnica entre ambas naciones en temas como infraestructura portuaria e innovación en transporte marítimo.
