La Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad de la Aeronavegación (Atepsa) anunció que comenzará a aplicar medidas de fuerza escalonadas desde este viernes, tras fracasar la negociación paritaria.
Según el gremio de controladores aéreos, la protesta “solo afecta despegues de aeronaves”, ya que se suspenderán autorizaciones de vuelo y trámites en tierra. No se recibirán ni transmitirán planes de vuelo en los horarios pautados.
El calendario de restricciones es el siguiente:
- Viernes 22 agosto: de 13 a 16 y de 19 a 22
- Domingo 24: mismos horarios
- Martes 26: de 7 a 10 y de 14 a 17
- Jueves 28: de 13 a 16
- Sábado 30: de 13 a 16 y de 19 a 22
Las operaciones en emergencia —como vuelos sanitarios, de Estado, humanitarios o de búsqueda y rescate— quedarán exentas de las restricciones, según aclaró Atepsa.
Cabe recordar que en julio, ante otra amenaza de paro durante las vacaciones de invierno, la Secretaría de Trabajo intervino con una conciliación obligatoria de 15 días. Sin embargo, la mediación no logró avances significativos.
Mientras el Estado ofrecía una pauta salarial del 1 % mensual, el gremio sostenía que solo suspendería las medidas si se proponía “una mejora salarial contundente”.
Fuentes oficiales confirmaron que se mantienen reuniones para resolver el conflicto, aunque por ahora sin resultados concretos. Dado el carácter de servicio público esencial de los controladores, el cronograma se aplicó en coordinación con las autoridades.
Atepsa emitió un comunicado en el que indicó que, concluida la segunda instancia de conciliación obligatoria, y tras agotar todos los recursos administrativos y legales, presentó formalmente el cronograma de acciones sindicales aprobado por unanimidad.
“Seguiremos con este plan de lucha en defensa de nuestros derechos y por una recomposición salarial justa”, enfatizó el gremio, subrayando su responsabilidad institucional frente a la crisis.
En paralelo, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) advirtió que, habiendo concluido su conciliación obligatoria, “está habilitada para convocar a un paro nacional de pilotos que perjudicaría todos los servicios”. Su fecha aún no fue definida.
Desde la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) respondieron que se mantuvo una primera mesa técnica con APLA la semana pasada, y que se convocó a una nueva reunión con participación de varios actores del sector.
El objetivo del espacio técnico es avanzar en la reglamentación de decretos pendientes y la implementación del Sistema de Gestión del Riesgo de Fatiga (FRMS), priorizando la seguridad operacional en un diálogo constructivo.
